Az elmúlt években a közúti tehergépjárművek túlterhelt és túlméretezett szállítása országosan komoly, a közúti közlekedés biztonságát veszélyeztető problémává vált. A Weigh-In-Motion (WIM) rendszerek jelenleg a legszélesebb körben használt és leghatékonyabb eszköz a túlterhelt és túlméretezett szállítás szabályozására az autópályákon.
A Quartz Weighing Systems nemzetközileg vezető Weigh-In-Motion (WIM) rendszerek. Alapelemük a kvarcérzékelő, amely speciálisan feldolgozott kvarckristályokból készül. A kvarcérzékelőknek nincs mechanikus alkatrésze, és nem igényelnek karbantartást. Beépítés után az útfelületbe ágyazódnak, hosszú élettartammal (10 éven belül nincs meghibásodás) és IP68-as védettséggel rendelkeznek.
Íme az Enviko által kifejlesztett kvarc érzékelők jellemzői:
(1) A kvarckristály a "szíve", a kvarcérzékelő tökéletes lineáris kimenettel, a mérleg kimeneti jelének állandó megismételhetőségével, magas szintű rendszerintegrációval, a mérés előkészítésével, magas fokú automatizálással, stabil és megbízható teljesítménnyel rendelkezik, biztosítva a pontos mérési stabilitást, nincs jeleltolódás, és egyszerű kalibrálás.
(2) A kvarckristályt speciális feldolgozás során alakítják ki, és nyomás-/töltés-átalakító eszközt használnak. Stabil munkateljesítmény, teljesen tömített szerkezet, mechanikai elmozdulás és kopásmentes, vízálló, homokálló, korrózióálló, tartós és karbantartásmentes.
(3) A rendszer mérési pontosságát nem befolyásolja az érzékelőn áthaladó járművek fékezése, gyorsítása, sávváltása stb.
(4) Csalás elleni védelem: Az általánosan ívelt érzékelők nagy szabad területe megkönnyíti a beépítési helyzet meghatározását, a járművezetők pedig elkerülhetik az észlelést "s-alakú kitérőkkel" és "a mérleg ugrásával". A kvarckristály érzékelő nagyon kicsi, és a telepítés után egy egészet alkot az útfelülettel, így a járművezetők nehezen tudják pontosan meghatározni annak konkrét helyzetét, és így nem tudnak „kitérőt” és „mérleget ugrani” csaló magatartást tanúsítani.
(5) Egyszerű beépítés, minimális úthorony (szélesség 70 mm, mélység 50 mm) és csekély az útszerkezet sérülése.
(6) Rövid építési időszak, importált epoxigyanta anyagok felhasználásával, egyszeri öntéssel, 2-3 órás kikeményítéssel és átlagosan csak egy munkanappal az egyik sáv dinamikus mérlegrendszerének befejezéséhez.
(7) Erős alkalmazkodóképesség: alkalmas nagy szögű függőleges lejtőkre, vízszintes lejtőkre, éles ívekre, nem vízteleníthető sávokra és hídburkolatokra. Ezekre a speciális sávokra történő telepítéskor nincs szükség útra.
(8) A dinamikus érzékelési sebesség szélesebb tartománya: A kvarckristály érzékelő mért effektív jármű haladási sebesség tartománya 0-200 km/h, és ugyanaz a mérési pontosság biztosítható akkor is, ha a jármű sebességet vált.
(9) Szélesebb hőmérsékleti alkalmazkodási tartomány: nem befolyásolja a hőmérséklet változása, így nincs szükség újrakalibrálásra a szezonális és hőmérsékleti változások miatt, és a mérési pontosság biztosítható különféle zord körülmények között.
(10) Mérési hiba ≤2,5%; sebesség mérési hiba ≤1%.
(11) Nincs szükség vízelvezetésre, karbantartást nem igényel: A kvarc érzékelők importált epoxigyantát használnak az egyszeri öntéshez, amely a telepítés után integrálódik az úttalppal.
(12) Tartós élettartam: A kvarc érzékelők kiváló időstabilitással rendelkeznek, "öregedési hatások" nélkül, kevés vagy egyáltalán nem igényelnek újrakalibrálást, élettartamuk legalább 10 év.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Iroda: No. 2004, Unit 1, Building 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Hongkongi iroda: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Feladás időpontja: 2024.04.29
