Piezoelektromos forgalomérzékelő AVC-hez (automatikus járműosztályozás)

Rövid leírás:

A CET8311 intelligens forgalomérzékelőt állandó vagy ideiglenes telepítésre tervezték az úton vagy az út alatt, forgalmi adatok gyűjtésére. Az érzékelő egyedi felépítése lehetővé teszi, hogy rugalmas formában közvetlenül az út alá szerelhető, így alkalmazkodik az út kontúrjához. Az érzékelő lapos szerkezete ellenáll az útfelület, a szomszédos sávok elhajlásából és a járműhöz közeledő kanyargó hullámok okozta útzajnak. A burkolaton lévő kis bemetszés csökkenti az útfelület sérülését, növeli a beépítési sebességet, és csökkenti a beépítéshez szükséges fugázóanyag mennyiségét.

E-mail küldése

Termék részletek

Enviko WIM termékek

Termékcímkék

Bevezetés

A CET8311 intelligens forgalomérzékelő előnye, hogy pontos és specifikus adatokat tud szerezni, például pontos sebességjelet, triggerjelet és osztályozási információkat. Hosszú ideig képes visszacsatolni a forgalmi információs statisztikákat, jó teljesítménnyel, nagy megbízhatósággal és egyszerű telepítéssel. Magas költséghatékonyság, főként a tengelyszám, a tengelytáv, a járműsebesség-ellenőrzés, a járműosztályozás, a dinamikus súlymérés és egyéb forgalmi területek észlelésében.

Átfogó méret

Pl.: L=1,78 méter; Az érzékelő hossza 1,82 méter; Teljes hossza 1,94 méter

Érzékelő hossza	Látható sárgaréz hossz	Teljes hossz (beleértve a végeket is)
1,82 m	70 hüvelyk (1,78 m)	76 hüvelyk (1,93 m)
8' (2,42 m)	94" (2,38 m)	100 hüvelyk (2,54 m)
9' (2,73 m)	106 hüvelyk (2,69 m)	112" (2,85 m)
10' (3,03 m)	118" (3,00 m)	124" (3,15 m)
11" (3,33 m)	130 hüvelyk (3,30 m)	136 hüvelyk (3,45 m)

Műszaki paraméterek

Modell sz.	QSY8311
Szakasz mérete	～3×7 mm²
Hossz	testreszabható
Piezoelektromos együttható	≥20pC/N Névleges érték
Szigetelési ellenállás	＞500MΩ
Egyenértékű kapacitás	～6,5nF
Üzemi hőmérséklet	-25 ℃～60℃
Felület	Q9
Rögzítő konzol	Rögzítse a tartókonzolt az érzékelővel (nem újrahasznosított nylon anyag). 1 db 15 cm-es konzol

Telepítés előkészítése

Választható útszakasz:
a) A mérőberendezésekre vonatkozó követelmények: Hosszú távú stabilitás és megbízhatóság
b) Követelmények az útalappal: Merevség

A telepítés módja

5.1 Vágónyílás:

Lépések

Kép

1) Az építkezésre figyelmeztető táblákat kell elhelyezni az építkezés előtt.2）Húzzon vonalat: szalaggal, palaceruzával és tintaszökőkúttal rajzolja meg és jelölje meg az érzékelő elhelyezésének helyét, valamint gondoskodjon arról is, hogy a kábelek elég hosszúak-e az út menti csatlakozáshoz szekrény.3) Vágónyílás: egy vágószerszám segítségével nyissa ki a jelölővonal mentén egy négyzet alakú hornyot az úton. A horony keresztmetszeti méretét pontosan kell szabályozni a megadott tartományon belül (lásd a jobb oldali ábrát). Az érzékelő hosszának megfelelően mélyítse el a horonyvégek mélységét 50 mm-re (hogy alkalmazkodjon az érzékelő kimeneti fejéhez és végéhez).

4) Úttörés:ukalapács segítségével hornyolja be és vágja le a horony alját. A horony alját a lehető legsimábban kell vágni.

A rajz szerint: a megfelelő kép és a vonatkozó alapvető kiviteli rajzok.

Főbb felszerelések: járdavágó gép, ütőkalapács, kapa, fúró.

Jegyzet:

Szabályozza a rögzítőhorony zúzási mélységét. Ha túl sekély, az érzékelőt és a konzolt nem lehet elhelyezni. Ha túl mély, a habarcs mennyiségenagy lesz.

habarcsnagy lesz.

1) Keresztmetszet mérete

A=20mm(±3mm)mm；B=30(±3mm)mm

2) A horony hossza

A rés hosszának meg kell haladnia az érzékelő teljes hosszának 100-200 mm-ét.

Az érzékelő teljes hossza:

i=L+165mm, L a sárgaréz hosszra vonatkozik (lásd a címkét).

Piezoelektromos forgalomérzékelő AVC-hez

5.2 Tiszta és szárítsa meg a lépéseket

1, Annak érdekében, hogy a cserepes anyag jól kombinálható legyen az útfelülettel a feltöltés után, a beépítési nyílást nagynyomású mosóval, a horony felületét pedig acélkefével le kell mosni, és a légkompresszor/nagynyomású légpisztoly vagy ventilátor tisztítás után a víz szárítására szolgál.

2, A törmelék tisztítása után az építési felületen lebegő hamut is meg kell tisztítani. Ha felgyülemlett víz vagy látható nedvesség látható, használjon légkompresszort (nagynyomású légpisztolyt) vagy fúvót a szárításhoz.

3, A tisztítás befejezése után (50 mm-nél nagyobb szélességű) szigetelőszalagot kell felhelyezni
az útfelületre a bevágás körül, hogy megakadályozzuk a habarcs szennyeződését.

5.3 Telepítés előtti teszt

1, Kapacitás vizsgálata: Digitális multiméterrel mérje meg az érzékelő teljes kapacitását a csatlakoztatott kábellel. A mért értéknek a megfelelő hosszérzékelő és a kábel adatlapja által meghatározott tartományon belül kell lennie. A teszter hatótávolsága általában 20nF. A piros szonda a kábel magjához, a fekete pedig a külső árnyékoláshoz csatlakozik. Vegye figyelembe, hogy ne tartsa egyszerre mindkét csatlakozási végét.

2, Ellenállás ellenőrzése: Mérje meg az ellenállást az érzékelő mindkét végén egy digitális multiméterrel. A mérőt 20MΩ-ra kell állítani. Ekkor az óra leolvasásának meg kell haladnia a 20 MΩ értéket, amit általában „1” jelöl.

5.4 Rögzítse a tartókonzolt

Lépések

Kép

1) Csomagolja ki az érzékelőt, és ellenőrizze, hogy az sértetlen-e. Egyenesítse ki az érzékelőt, hogy az érzékelő egyenes és lapos maradjon.2) Nyissa ki a dobozban lévő tartókonzolt, és szerelje fel a konzolt az érzékelő mentén körülbelül 15 cm-es időközönként.3) Helyezze össze a tartókonzolt az érzékelővel

a vágórésbe. Az összes konzol felső felülete körülbelül 10 mm-re van az útfelülettől.

4) Hajlítsa meg az érzékelő végét 40°-kal lefelé, hajlítsa le a csatlakozást 20°-kal, majd hajlítsa 20°-kal felfelé a szintig.

Dimenzió

5.5 Keverje össze a habarcsot

Megjegyzés: Keverés előtt figyelmesen olvassa el a habarcs használati utasítását.
1) Nyissa ki a fugázóhabarcsot, a töltési sebességnek és a szükséges adagolásnak megfelelően, kis mennyiségben, de néhány alkalommal elvégezhető a pazarlás elkerülése érdekében.
2) Készítsen elő megfelelő mennyiségű fazékhabarcsot a megadott aránynak megfelelően, és keverje egyenletesen elektromos kalapácsos keverővel (kb. 2 perc).
3) Az elkészítést követően 30 percen belül használja fel, nehogy megszilárduljon a vödörben.

5.6 Az első fugázási lépések

1) Öntse egyenletesen a habarcsot a horony hosszában.
2) Feltöltéskor a vízelvezető nyílás manuálisan kialakítható, hogy megkönnyítse a sebesség és az irány szabályozását az öntés során. Idő- és fizikai erők megtakarítása érdekében kisebb űrtartalmú edényekkel is kiönthető, így több ember is kényelmesen dolgozhat egyszerre.
3) Az első töltésnek teljesen kitöltött réseknek kell lennie, és a habarcs felületét kissé magasabbra kell tenni, mint a járda.
4) Takarítson meg időt, amennyire csak lehetséges, különben a habarcs megszilárdul (ennek a terméknek a keményedési ideje 1-2 óra).

5.7 Második fugázási lépés

Miután az első fugázás lényegében megkötött, figyelje meg a fugázó felületét. Ha a felület alacsonyabb, mint az útfelület, vagy a felület horpadt, keverje újra a habarcsot (lásd 5.5. lépés), és végezze el a második feltöltést.
A második feltöltésnek biztosítania kell, hogy a habarcs felülete kissé az útfelület felett legyen.

5.8 Felületi csiszolás

Az 5.7-es beépítési lépés után fél órával befejeződik, és a fugázóanyag elkezd megszilárdulni, leszakította a szalagokat a rések oldalán.
Miután az 5.7. lépést 1 órán keresztül befejeztük, és a habarcs teljesen megszilárdult, őröljük meg a
sarokcsiszolóval fuggassa ki, hogy egy szintben legyen az útfelülettel.

5.9 Helyszíni tisztítás és telepítés utáni tesztelés

1) Takarítsa el a habarcsmaradványokat és egyéb törmeléket.
2) Telepítés utáni tesztelés:

(1)Kapacitás vizsgálata: digitális többszörös mérővel mérje meg az érzékelő teljes kapacitását a csatlakoztatott kábellel. A mért értéknek a megfelelő hosszérzékelő és a kábel adatlapja által meghatározott tartományon belül kell lennie. A teszter hatótávolsága általában 20nF. A piros szonda a kábel magjához, a fekete pedig a külső árnyékoláshoz csatlakozik. Ügyeljen arra, hogy ne tartsa egyszerre a két csatlakozóvéget.

(2) Ellenállás tesztelése: használjon digitális többszörös mérőműszert az érzékelő ellenállásának mérésére. A mérőt 20MΩ-ra kell állítani. Ekkor az óra leolvasásának meg kell haladnia a 20 MΩ értéket, amit általában „1” jelöl.

(3) Előterhelési teszt: a telepítési felület megtisztítása után csatlakoztassa az érzékelő kimenetét az oszcilloszkóphoz. Az oszcilloszkóp jellemző beállításai: Feszültség 200mV/div, Idő 50ms/div. Pozitív jel esetén a triggerfeszültség körülbelül 50 mV-ra van állítva. Egy teherautó és egy személygépkocsi tipikus hullámformáját előterhelési teszt hullámformaként gyűjtik össze, majd a teszt hullámformát eltárolják és kimásolják nyomtatásra, és véglegesen elmentik. Az érzékelő teljesítménye függ a rögzítési módtól, az érzékelő hosszától, a kábel hosszától és a felhasznált hordozóanyagtól. Ha az előtöltési teszt normális, a telepítés befejeződött.

3) Forgalom felszabadítása: megjegyzések: A forgalom csak a cserepes anyag teljes kikeményedése után (kb. 2-3 órával az utolsó töltés után) engedhető fel. Ha a forgalom felszabadul, amikor a virágcserep anyaga nem teljesen kikeményedik, az károsítja a berendezést, és az érzékelő idő előtti meghibásodását okozza.