Az autonóm járműrendszer felépítése sok alkatrészt igényel, de az egyik fontosabb és ellentmondásosabb, mint a másik.Ez a fontos elem a lidar érzékelő.
Ez egy olyan eszköz, amely úgy érzékeli a környező 3D környezetet, hogy lézersugarat bocsát ki a környező környezetbe, és fogadja a visszavert sugarat.Az Alphabet, az Uber és a Toyota által tesztelt önvezető autók nagymértékben támaszkodnak a lidarra, amely segít a részletes térképeken való helymeghatározásban, valamint a gyalogosok és egyéb járművek azonosításában.A legjobb érzékelők 100 méteres távolságból néhány centiméteres részleteket látnak.
Az önvezető autók kereskedelmi forgalomba hozataláért folytatott versenyben a legtöbb cég alapvetőnek tartja a lidart (a Tesla kivétel, mert csak kamerákra és radarokra támaszkodik).A radarérzékelők nem látnak sok részletet gyenge és erős fényviszonyok között.Tavaly egy Tesla autó nekiütközött egy traktor pótkocsijának, és a sofőr meghalt, nagyrészt azért, mert az Autopilot szoftver nem tudta megkülönböztetni a pótkocsi karosszériáját a fényes égbolttól.Ryan Eustice, a Toyota autonóm vezetésért felelős alelnöke a közelmúltban azt mondta nekem, hogy ez „nyitott kérdés” – hogy egy kevésbé fejlett önvezető biztonsági rendszer megfelelően működhet-e nélküle.
De az önvezető technológia olyan gyorsan fejlődik, hogy a születőben lévő ipar a radar késésétől szenved.A lidar érzékelők gyártása és értékesítése korábban viszonylag szűk körű üzlet volt, és a technológia nem volt elég kiforrott ahhoz, hogy autók millióinak szabványos része legyen.
Ha megnézzük a mai önvezető prototípusokat, van egy nyilvánvaló probléma: a lidar érzékelők terjedelmesek.Ezért van az, hogy a Waymo és az Alphabet önvezető egységei által tesztelt járművek tetején óriási fekete kupola, míg a Toyota és az Uber egy kávésdoboz méretű lidarral rendelkezik.
A Lidar érzékelők szintén nagyon drágák, egyenként több ezer vagy akár több tízezer dollárba kerülnek.A legtöbb vizsgált jármű több lidarral volt felszerelve.A kereslet is problémává vált, annak ellenére, hogy viszonylag kevés tesztjármű közlekedik az utakon.
Feladás időpontja: 2022.03.03