-
Traffic Lidar EN-1230 sorozat
Az EN-1230 sorozatú lidar egy mérési típusú egysoros lidar, amely beltéri és kültéri alkalmazásokat is támogat. Ez lehet járműleválasztó, külső kontúr mérőeszköz, járműmagasság-érzékelő, dinamikus járműkontúrérzékelés, forgalomáramlás-érzékelő eszköz, azonosító edények stb.
Ennek a terméknek az interfésze és szerkezete sokoldalúbb, az általános költségteljesítmény pedig magasabb. A 10%-os fényvisszaverő képességű célpont effektív mérési távolsága eléri a 30 métert. A radar ipari szintű védelmi tervezést alkalmaz, és szigorú megbízhatósági és nagy teljesítményű forgatókönyvekhez alkalmas, mint például autópályák, kikötők, vasutak és elektromos áram.
-
Piezoelektromos kvarc dinamikus súlyérzékelő CET8312
A CET8312 piezoelektromos kvarc dinamikus súlymérő érzékelő széles mérési tartomány, jó hosszú távú stabilitás, jó ismételhetőség, nagy mérési pontosság és magas válaszfrekvencia jellemzőivel rendelkezik, így különösen alkalmas dinamikus mérlegelésre. Ez egy merev, szalag dinamikus súlyérzékelő piezoelektromos elven és szabadalmaztatott szerkezeten. Piezoelektromos kvarckristály lapból, elektródalapból és speciális gerendacsapágyból áll. 1 méteres, 1,5 méteres, 1,75 méteres, 2 méteres méretekre osztva, különféle méretű közúti forgalomérzékelőkké kombinálható, alkalmazkodni tud az útfelület dinamikus mérési igényeihez.
-
Piezoelektromos forgalomérzékelő AVC-hez (automatikus járműosztályozás)
A CET8311 intelligens forgalomérzékelőt állandó vagy ideiglenes telepítésre tervezték az úton vagy az út alatt, forgalmi adatok gyűjtésére. Az érzékelő egyedi felépítése lehetővé teszi, hogy rugalmas formában közvetlenül az út alá szerelhető, így alkalmazkodik az út kontúrjához. Az érzékelő lapos szerkezete ellenáll az útfelület, a szomszédos sávok elhajlásából és a járműhöz közeledő kanyargó hullámok okozta útzajnak. A burkolaton lévő kis bemetszés csökkenti az útfelület sérülését, növeli a beépítési sebességet, és csökkenti a beépítéshez szükséges fugázóanyag mennyiségét.
-
Infravörös fényfüggöny
Holtzóna mentes
Masszív felépítés
Öndiagnosztikai funkció
Anti-fény interferencia -
Infravörös járműleválasztók
Az ENLH sorozatú infravörös járműleválasztó egy dinamikus járműleválasztó eszköz, amelyet az Enviko fejlesztett ki infravörös letapogatási technológiával. Ez az eszköz egy adóból és egy vevőből áll, és az ellentétes sugarak elvén működik, érzékeli a járművek jelenlétét és távozását, ezáltal eléri a jármű elválasztásának hatását. Nagy pontossággal, erős interferencia-elhárító képességgel és nagy érzékenységgel rendelkezik, így széles körben alkalmazható olyan forgatókönyvekben, mint az általános autópálya-díjbeszedő állomások, az ETC-rendszerek és a WIM-rendszerek az autópálya-díj beszedéséhez a jármű súlya alapján.
-
Wim rendszervezérlési utasítások
Az Enviko Wim Data Logger (Controller) összegyűjti a dinamikus súlyérzékelő (kvarc és piezoelektromos), a földérzékelő tekercs (lézervég-érzékelő), a tengelyazonosító és a hőmérséklet-érzékelő adatait, és ezeket teljes járműinformációvá és tömegmérési információvá dolgozza fel, beleértve a tengelytípust, a tengelyt szám, tengelytáv, abroncsszám, tengelysúly, tengelycsoport tömege, össztömeg, túlfutási sebesség, sebesség, hőmérséklet, stb. Támogatja a külső járműtípus-azonosítót és a tengelyazonosítót, és a rendszer automatikusan illeszkedik a teljes járműinformációs adatfeltöltéshez vagy tároló járműtípus azonosítóval.
-
CET-DQ601B töltéserősítő
Az Enviko töltéserősítő egy csatornás töltéserősítő, amelynek kimeneti feszültsége arányos a bemeneti töltéssel. Piezoelektromos érzékelőkkel felszerelt, képes mérni a tárgyak gyorsulását, nyomását, erőjét és egyéb mechanikai mennyiségeit.
Széles körben használják a vízvédelem, az energia, a bányászat, a szállítás, az építőipar, a földrengés, a repülés, a fegyverek és más osztályok területén. Ennek az eszköznek a következő jellemzői vannak. -
Érintkezés nélküli tengelyazonosító
Bevezetés Az intelligens, érintésmentes tengelyazonosító rendszer automatikusan felismeri a járművön áthaladó tengelyek számát az út mindkét oldalán elhelyezett járműtengelyérzékelő szenzorokon keresztül, és a megfelelő azonosító jelet továbbítja az ipari számítógépnek; A teherrakodási felügyeleti rendszer megvalósítási tervének megtervezése, mint például a bejárati előellenőrzés és a rögzített ráfutási állomás; ez a rendszer pontosan érzékeli a számot... -
AI utasítás
A saját fejlesztésű mélytanulási képalgoritmus-fejlesztő platformon alapuló nagy teljesítményű adatfolyam-chip technológia és mesterséges intelligencia látástechnológia integrálva biztosítja az algoritmus pontosságát; a rendszer főként egy mesterséges intelligencia tengelyazonosítóból és egy mesterséges intelligencia tengelyazonosító gazdagépből áll, amelyek a tengelyek számának azonosítására szolgálnak, a járműre vonatkozó információk, például a tengely típusa, az egy- és ikerabroncsok. rendszer jellemzői 1). pontos azonosítás Pontosan azonosítja a számot... -
Piezoelektromos gyorsulásmérő CJC3010
CJC3010 Műszaki adatok DINAMIKUS JELLEMZŐK CJC3010 Érzékenység (±10％) 12pC/g Nemlinearitás ≤1％ Frekvenciaválasz (±5％；X-tengely、Y-tengely) 1-3000Hz-tengely ~6000Hz Rezonancia Frekvencia (X-tengely,Y-tengely) 14KHz Rezonancia Frekvencia (X-tengely,Y-tengely) 28KHz Transzverz Érzékenység ≤5 ISTICS hőmérsékleti tartomány... -
LSD1xx sorozatú Lidar kézikönyv
Alumíniumötvözet öntvényhéj, erős szerkezet és könnyű súly, könnyen telepíthető;
Az 1. fokozatú lézer biztonságos az emberek szemében;
Az 50 Hz-es pásztázási frekvencia kielégíti a nagy sebességű észlelési igényt;
A belső beépített fűtés biztosítja a normál működést alacsony hőmérsékleten;
Az öndiagnosztikai funkció biztosítja a lézerradar normál működését;
A leghosszabb érzékelési tartomány akár 50 méter;
Az érzékelési szög: 190°;
Porszűrés és fény interferencia elleni védelem, IP68, kültéri használatra alkalmas;
Kapcsoló bemeneti funkció (LSD121A, LSD151A)
Független legyen a külső fényforrástól, és éjszaka is jó érzékelési állapotot tud tartani;
CE tanúsítvány -
Passzív vezeték nélküli paramétereket látott
A felületi akusztikus hullámhőmérsékletmérés elvét alkalmazva a hőmérsékleti információkat elektromágneses hullámfrekvenciás jelkomponensekké. A hőmérséklet-érzékelő közvetlenül a mért tárgyhőmérséklet-komponensek felületére van felszerelve, felelős a rádiófrekvenciás jel vételéért, és a rádiójelet hőmérséklet-információkkal visszaküldi a kollektorba, ha a hőmérséklet-érzékelő normálisan működik, nincs szüksége külső áramforrásra. tápegység, például akkumulátor, CT hurok tápegység. A hőmérséklet-érzékelő és a hőmérséklet-kollektor közötti jelmező átvitel vezeték nélküli elektromágneses hullámokkal valósul meg.
-
Telefon
-
Email
-
Top