WIM rendszervezérlő utasítások
Rövid leírás:
Enviko WIM Data Logger (Controller) Dinamikus mérlegelési érzékelő (kvarc és piezoelektromos), földérzékelő tekercs (lézervég -detektor), tengely azonosító és hőmérséklet -érzékelő adatait gyűjti össze, és feldolgozza azokat a teljes jármű -információkkal és a mérlegelési információkkal, beleértve a tengelytípust, a tengelytípust, a tengelytípust, beleértve a tengelytípust, beleértve a tengelytípust, beleértve a tengelytípust. szám, tengelytáv, gumiabroncs száma, tengelye súlya, tengelycsoport súlya, teljes súlya, túllépési sebessége, sebessége, hőmérséklete stb. Támogatja a külső jármű típusát Azonosító és tengely -azonosító, és a rendszer automatikusan megfelel, hogy teljes jármű -információk adatátvitelt vagy tárolót képezzen a jármű típusának azonosításával.
Termék részlete
Rendszer áttekintése
Az Enviko Quartz dinamikus mérlegelő rendszer elfogadja a Windows 7 beágyazott operációs rendszert, a PC104 + busz meghosszabbítható busz- és széles hőmérsékleti szintű alkatrészeit. A rendszer elsősorban a vezérlőből, a töltéserősítőből és az IO vezérlőből áll. A rendszer összegyűjti a dinamikus mérlegelési érzékelő (kvarc és piezoelektromos), a talajérzékelő tekercs (lézervég detektor), a tengely azonosító és a hőmérséklet -érzékelő adatait, és teljes jármű -információkká és mérlegelési információkká dolgozik, beleértve a tengelytípust, tengelyszámot, tengelytávot, gumiabroncsot szám, tengelytömeg, tengelycsoport súlya, teljes súlya, túllépési sebessége, sebessége, hőmérséklete stb. A rendszer automatikusan megegyezik a jármű -információkkal kapcsolatos adatok feltöltésével vagy tárolásával a jármű típus -azonosításával.
A rendszer támogatja a több érzékelő módot. Az egyes sávokban az érzékelők számát 2-16 -ig lehet beállítani. A rendszer töltéserősítője támogatja az importált, háztartási és hibrid érzékelőket. A rendszer támogatja az IO vagy hálózati módot a kamera rögzítési funkciójának kiváltásához, és a rendszer támogatja az elülső, az első, a farok és a farok rögzítésének kimeneti vezérlését.
A rendszernek az állapotérzékelése van, a rendszer valós időben képes észlelni a fő berendezések állapotát, és rendellenes körülmények esetén automatikusan javíthatja és feltöltheti az információkat; A rendszernek az automatikus adatgyorsító funkciója van, amely körülbelül fél évig észlelt járművek adatait mentheti; A rendszer funkciója a távoli megfigyelés, a távoli asztal, a Radmin és más távoli működés támogatása, támogatja a távoli kikapcsolási visszaállítást; A rendszer különféle védelmi eszközöket használ, beleértve a háromszintű WDT támogatást, az FBWF rendszervédelmet, a rendszergyógyító víruskereső szoftvert stb.
Műszaki paraméterek
hatalom | AC220V 50Hz |
sebességtartomány | 0,5 km/h~200km/h |
eladási osztály | D = 50 kg |
tengelytűrés | ± 10% állandó sebesség |
jármű pontossági szintje | 5 osztály, 10 órás, 2 osztály(0,5 km/h~20 km/h) |
Járműválasztási pontosság | ≥99% |
Jármű felismerési üteme | ≥98% |
tengelyterhelési tartomány | 0,5T~40T |
Feldolgozási sáv | 5 sáv |
Érzékelőcsatorna | 32csatorna vagy 64 csatorna |
Érzékelő elrendezése | Támogassa a többszörös érzékelő elrendezési módot, mindegyik sáv 2pcs vagy 16 százalékos érzékelőként az elküldéshez, támogassa a különféle nyomásérzékelőket. |
Kamera trigger | 16Channel DO izolált kimeneti trigger vagy hálózati indító mód |
Befejező észlelés | 16Channel DI izolációs bemeneti csatlakoztatás Csatlakozás tekercs jel, lézer végződési mód vagy automatikus végző mód. |
Rendszerszoftver | Beágyazott Win7 operációs rendszer |
Tengely azonosító hozzáférés | Támogassa a keréktengely felismerőjét (kvarc, infravörös fotoelektromos, szokásos) a teljes jármű -információk kialakításához |
Jármű típus -azonosító hozzáférés | Támogatja a jármű típus -azonosító rendszerét, és teljes jármű -információkat képez hosszú, szélességű és magassági adatokkal. |
Támogassa a kétirányú észlelést | Támogassa az előre és a fordított kétirányú detektálást. |
Eszközfelület | VGA interfész, hálózati interfész, USB interfész, RS232 stb. |
Állapotérzékelés és megfigyelés | Állapot -észlelés: A rendszer valós időben felismeri a fő berendezések állapotát, és rendellenes körülmények esetén automatikusan javíthatja és feltöltheti az információkat. |
Távoli megfigyelés: Támogassa a távoli asztal, a Radmin és más távoli műveleteket, támogassa a távoli kikapcsolási visszaállítást. | |
Adattárolás | Széles hőmérsékletű szilárdtestű merevlemez, támogatási adattárolás, fakitermelés stb. |
Rendszervédelem | Három szintű WDT -támogatás, FBWF rendszervédelem, rendszergyógyító víruskezelő szoftver. |
Rendszer hardver környezet | Széles hőmérsékletű ipari formatervezés |
Hőmérsékleti szabályozó rendszer | A műszernek megvan a saját hőmérséklet -szabályozó rendszere, amely valós időben figyelemmel kíséri a berendezés hőmérsékleti állapotát, és dinamikusan vezérli a szekrény ventilátorának indítását és leállítását |
Használjon környezetet (széles hőmérséklet -tervezés) | Szolgáltatási hőmérséklet: - 40 ~ 85 ℃ |
Relatív páratartalom: ≤ 85% RH | |
Előmelegítési idő: ≤ 1 perc |
Eszközfelület

1.2.1 Rendszerkészítési csatlakozás
A rendszer berendezés elsősorban a rendszervezérlőből, a töltéserősítőből és az IO bemeneti / kimeneti vezérlőből áll

1.2.2 Rendszervezérlő felület
A rendszervezérlő 3 RS232/RS465, 4 USB és 1 hálózati interfészgel képes csatlakoztatni a 3 RS232/RS465, a 4 RS232/RS465.

1.2.1 erősítő felület
A töltőerősítő támogatja a 4, 8, 12 csatornát (opcionális) érzékelő bemenetet, DB15 interfész kimenetet, és a munkafeszültség DC12V.

1.2.1 I / O vezérlő felület
IO bemeneti és kimeneti vezérlő, 16 izolált bemenettel, 16 izolációs kimenet, DB37 kimeneti interfész, DC12V működő feszültség.
rendszer elrendezés
2.1 Érzékelő elrendezése
Támogatja a többszörös érzékelő elrendezési módot, például a 2, 4, 6, 8 és 10 sávonként, akár 5 sávot, 32 érzékelő bemenetet (amelyek 64-re kiterjeszthetők), és támogatja az előre és a fordított kétirányú detektálási módokat.


DI vezérlőcsatlakozás
16 DI izolált bemenet, támogató tekercsvezérlő, lézerdetektor és egyéb befejező berendezések, amelyek támogatják a DI módot, például az OptoCoupler vagy a relé bemenetet. Az egyes sávok előre és fordított iránya egy végződő eszközt oszt meg, és a felületet a következőképpen határozzuk meg;
Végső sáv | DI interfész portszám | jegyzet |
1. számú sáv (előre, fordított) | 1+、1- | Ha a befejező vezérlő eszköz OptoCoupler kimenet, akkor a végző eszköz jelének meg kell felelnie az IO vezérlő + és - jeleinek egyenként. |
2. számú sáv (előre, fordított) | 2+、2- | |
3. számú sáv (előre, fordított) | 3+、3- | |
Nem 4 sáv (előre, fordított) | 4+、4- | |
Nem 5 sáv (előre, fordított) | 5+、5- |
Végezze el a vezérlő kapcsolatot
A 16 csatorna elkülönített kimenetet, amelyet a kamera trigger vezérlésének, a támogatási szint triggernek és a leeső szél -trigger üzemmódnak a vezérléséhez használnak. Maga a rendszer támogatja az előre és a fordított módot. Miután a Trigger Control Forward mód vége konfigurálva van, a fordított módot nem kell konfigurálni, és a rendszer automatikusan vált. A felületet a következőképpen határozzuk meg:
Sávszám | Előretolt ravaszt | Farokindító | Oldalirányú indító | Farok oldalirányú indító | Jegyzet |
No1 sáv (előre) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | A kamera indítóvezérlő vége A + - vége van. A kamera indítóvezérlő vége és az IO vezérlő + - jelének egyenként meg kell felelnie. |
NO2 LANE (előre) | 2+、2- | 7+、7- | |||
No3 sáv (előre) | 3+、3- | 8+、8- | |||
No4 Lane (előre) | 4+、4- | 9+、9- | |||
NO5 LANE (előre) | 5+、5- | 10+、10- | |||
No1 sáv (fordított) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
rendszerhasználati útmutató
3.1 előzetes
Előkészítés a műszer beállítása előtt.
3.1.1 Set Radmin
1) Ellenőrizze, hogy a Radmin Server telepítve van -e a műszerre (gyári műszerrendszer). Ha hiányzik, kérjük, telepítse
2) Beállítja a RADMIN -t, hozzáadja a fiókot és a jelszót
3.1.2 Rendszerlemezvédelem
1) A CMD utasítás futtatása a DOS környezetbe való belépéshez.
2) Lekérdezés EWF védelmi állapota (típus EWFMGR C: Enter)
(1) Ebben az időben az EWF védelmi funkció be van kapcsolva (állapot = engedélyezés)
(Írja be az ewfmgr c: -CommuMamandable -Live Enter), és az állapot le van tiltva, hogy jelezze, hogy az EWF védelme ki van kapcsolva
(2) Ebben az időben az EWF védelmi funkció bezárul (állapot = letiltás), későbbi műveletre nincs szükség.
(3) A rendszerbeállítások megváltoztatása után állítsa be az EWF -et az engedélyezéshez
3.1.3 Auto Start Csatlakozás létrehozása
1) Hozzon létre egy parancsikont a futáshoz.
(2) Paraméterek beállítása
A.A teljes súly együtthatót 100 -ra állítsa be
b.Setion IP és portszám
c. Állítsa be a mintaarányt és a csatornát
Megjegyzés: A program frissítésekor kérjük, tartsa a mintavételi sebességet és a csatornát az eredeti programmal.
D. Paraméteres tartalék érzékelő beállítása
4. Írja be a kalibrációs beállítást
5.Ha a jármű egyenletesen áthalad az érzékelő területén (az ajánlott sebesség 10 ~ 15 km / h), a rendszer új súlyparamétereket generál.
6.A új súlyparaméterek újbóli töltése.
(1) Írja be a rendszerbeállításokat.
(2) Kattintson a Mentés gombra a kilépéshez.
5. A rendszerparaméterek finomhangolása
Az egyes érzékelők által generált súly szerint, amikor a szokásos jármű áthalad a rendszeren, az egyes érzékelők súlyparamétereit manuálisan állítják be.
1. Állítsa be a rendszert.
2.Az a megfelelő K-tényezőt a jármű vezetési módjának megfelelően.
Előre, keresztirányú csatornák, fordított és ultra alacsony sebességű paraméterek.
6. Rendszer detektálási paraméter beállítása
Állítsa be a megfelelő paramétereket a rendszerdetektálási követelmények szerint.
Rendszerkommunikációs protokoll
TCPIP kommunikációs mód, az XML formátum mintavétele az adatátvitelhez.
- Jármű belépése: A műszert elküldik a megfelelő gépre, és a megfelelő gép nem válaszol.
Nyomozó fej | Adat testhossza (8 bájtos szöveg egészre konvertálva) | Adattest (XML karakterlánc) |
DCYW | deviceno = műszerszám roadno = Road No Recno = adatsorszám /> |
- Járművek elhagyása: A műszert elküldik a megfelelő gépre, és a megfelelő gép nem válaszol
fej | (8 bájtos szöveg egész számra konvertálva) | Adattest (XML karakterlánc) |
DCYW | deviceno = műszerszám roadno = Road No Recno =Adat sorozatszáma /> |
- Súlyadatok feltöltése: A műszert elküldik a megfelelő gépre, és a megfelelő gép nem válaszol.
fej | (8 bájtos szöveg egész számra konvertálva) | Adattest (XML karakterlánc) |
DCYW | deviceno =Műszerszám roadno = útszám: Recno = adatsorszám kroadno = keresztezi az útjelet; Ne lépjen át az úton, hogy kitöltse 0 sebesség = sebesség; Egység kilométer óránként súly =Teljes súly: egység: kg axleCount = tengelyek száma; hőmérséklet =hőmérséklet; MaxDistance = Az első tengely és az utolsó tengely közötti távolság milliméterben Axlestruct = tengelyszerkezet: Például az 1-22 az első tengely mindkét oldalán egy gumiabroncsot jelent, a második tengely mindkét oldalán, a harmadik tengely mindkét oldalán, a második tengely és a harmadik tengely dupla gumiabroncs kapcsolódnak egymáshoz súlystruktus = súlyszerkezet: Például a 4000809000 4000 kg, 8000 kg a második tengelyhez és a harmadik tengelyhez 9000 kg. DistancEstruct = Távolsági szerkezet: Például a 40008000 azt jelenti, hogy az első tengely és a második tengely közötti távolság 4000 mm, a második tengely és a harmadik tengely közötti távolság 8000 mm. Diff1 = 2000 a milliszekundumos különbség a jármű súlyadata és az első nyomásérzékelő között Diff2 = 1000 a milliszekundumos különbség a jármű súlyadata és a vége között hossz = 18000; jármű hossza; mm szélesség = 2500; jármű szélessége; egység: mm magasság = 3500; járműmagasság; MM egység /> |
- Berendezés állapota: A műszert elküldik a megfelelő gépre, és a megfelelő gép nem válaszol.
Fej | (8 bájtos szöveg egész számra konvertálva) | Adattest (XML karakterlánc) |
DCYW | deviceno = műszerszám Code = ”0” állapotkód, 0 jelzi a normál, az egyéb értékek rendellenes jelzést jeleznek msg = ”” Állami leírás /> |
Az Enviko több mint 10 éve specializálódik a mozgásban lévő rendszerekre. WIM érzékelőink és más termékeink széles körben elismertek az iparágban.